1. Pengukuran jarak ;
2. Kalibrasi diri;Tampilan digital LED
3. Fungsi optimalisasi ketidakseimbangan;
4. Adaptor opsional untuk keseimbangan roda sepeda motor;
5. Pengukuran dalam inci atau milimeter, dibaca dalam gram atau ons;
Tenaga motor | 0,25kw/0,35kw |
Sumber Daya listrik | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
Diameter pelek | 254-615mm/10”-24” |
Lebar pelek | 40-510mm”/1,5”-20” |
Maks.berat roda | 65kg |
Maks.diameter roda | 37”/940mm |
Menyeimbangkan presisi | ±1g |
Menyeimbangkan kecepatan | 200rpm |
Tingkat kebisingan | <70dB |
Berat | 134kg |
Ukuran paket | 980*750*1120mm |
Selama ban dan pelek dirakit bersama, diperlukan satu set penyetelan keseimbangan dinamis.Entah itu untuk mengganti pelek atau mengganti ban lama dengan yang baru, meski tidak ada yang diganti, ban dilepas dari pelek untuk diperiksa.Selama pelek dan ban dipasang kembali secara terpisah, diperlukan keseimbangan dinamis.
Selain mengganti pelek dan ban, Anda juga harus lebih memperhatikan pada waktu-waktu biasa.Jika ternyata roda kemudi bergetar, Anda harus terlebih dahulu memeriksa apakah keseimbangan dinamisnya tidak normal.Selain itu, faktor-faktor seperti deformasi pelek, perbaikan ban, pemasangan modul pemantauan tekanan ban, dan penggantian katup dari bahan yang berbeda akan memengaruhi keseimbangan dinamis.Disarankan untuk melakukan serangkaian keseimbangan dinamis untuk memastikan penggunaan roda secara normal.