1.Pengukuran jarak dan diameter roda secara otomatis;
2.Kalibrasi mandiri;
3.Fungsi optimasi ketidakseimbangan;
4.Adaptor opsional untuk keseimbangan roda sepeda motor;
5.Pengukuran dalam inci atau milimeter, pembacaan dalam gram atau oz;
| Tenaga motor | 0,25 kW/0,32 kW |
| Catu daya | 110V/220V/240V, 1 ph, 50/60 Hz |
| Diameter pelek | 254-615mm/10”-24” |
| Lebar pelek | 40-510mm”/1,5”-20” |
| Berat roda maks. | 65kg |
| Diameter roda maks. | 37”/940mm |
| Menyeimbangkan presisi | ±1 gram |
| Menyeimbangkan kecepatan | 200rpm |
| Tingkat kebisingan | <70dB |
| Berat | 154kg |
| Ukuran paket | Ukuran 1000*900*1150 mm |
Sebagai mesin pengukur ketidakseimbangan ukuran dan posisi benda berputar, mesin penyeimbang rentan terhadap gaya sentripetal akibat ketidakrataan poros rotor saat rotor berputar. Akibat gaya sentripetal, rotor akan bergetar dan menimbulkan suara bising pada bantalan rotor. Hal ini tidak hanya mempercepat keausan bantalan dan memperpendek umur rotor, tetapi juga dapat menurunkan kinerja produk. Pada saat ini, data hasil pengukuran mesin penyeimbang perlu disesuaikan dengan kondisi rotor yang sebenarnya, sehingga distribusi massa rotor dapat ditingkatkan. Dengan demikian, gaya getaran yang dihasilkan saat rotor berputar dapat ditekan hingga ke rentang standar.
Mesin penyeimbang dapat mengurangi getaran rotor, meningkatkan kinerja rotor, dan menjamin kualitasnya. Oleh karena itu, mesin penyeimbang dapat digunakan sebagai uji ban mobil, dan pengujian mesin penyeimbang untuk ban mobil disebut uji mesin penyeimbang roda.