Produk
Pengubah Ban Balap Otomatis Dan Penolong
Fitur
1. Struktur halus katup kaki dapat dilepas secara keseluruhan, operasi stabil dan andal serta perawatan mudah;
2. Mounting head dan grip jaw terbuat dari baja paduan,
3. Tabung berorientasi heksagonal diperpanjang hingga 270mm, efektif mencegah deformasi poros heksagonal;
4. Dilengkapi dengan pengangkat ban, mudah memuat ban;
5. Dilengkapi dengan perangkat jet-blast tangki udara built-in, dikendalikan oleh katup kaki yang unik dan perangkat pneumatik genggam;
6. Dengan lengan penolong ganda untuk menyerahkan ban lebar, profil rendah, dan kaku.
7. Rahang Pegangan yang Dapat Disesuaikan (opsi), ± 2 ”dapat disesuaikan pada ukuran penjepitan dasar.
Spesifikasi
| Tenaga motor | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
| Sumber Daya listrik | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maks.diameter roda | 47"/1200mm |
| Maks.lebar roda | 16"/410mm |
| Penjepitan luar | 13"-24" |
| Penjepitan dalam | 15"-28" |
| Pasokan udara | 8-10bar |
| Kecepatan rotasi | 6rpm |
| Kekuatan pemecah manik | 2500Kg |
| Tingkat kebisingan | <70dB |
| Berat | 562Kg |
| Ukuran paket | 1400*1120*1800mm |
| 8 unit dapat dimuat ke dalam satu wadah 20”. | |
Menggambar
Tindakan Pencegahan Operasi
1. Catu daya mesin ban harus dalam keadaan normal.Dalam keadaan tidak bekerja, daya dalam posisi mati.Tekanan udara mesin internal berada pada tekanan normal, dan pipa udara tidak terhubung dalam keadaan tidak bekerja.
2. Sebelum mengganti ban, periksa apakah rangka ban berubah bentuk, dan apakah nozel udara bocor atau retak.
3. Lepaskan nosel udara untuk melepaskan tekanan ban, letakkan ban di tengah lengan kompresi, dan operasikan lengan kompresi untuk memisahkan kedua sisi ban dari rangka roda.
4. Operasikan sakelar untuk melepas ban.
5. Saat ban baru dipasang, ban akan ditandai ke atas, dan ban akan dipasang dengan mengoperasikan sakelar.
6. Setelah perakitan, setiap sakelar harus ditempatkan pada posisi mati.
